A kelet-németországi Sallus Tuning csapata igen jól fogott hozzá, ahogy azt a végeredményből láthatjuk. A hobbitunereket azért figyelmeztetnénk: ez nem olyasmi, amit otthon, a garázsban bárki öszszekalapálhat. A Sallus viszont már hozzászokott a legszokatlanabb kívánságokhoz is, bár ezúttal a főnök, Grit Loose kívánságát kellett teljesíteni. A cég mottója, a "lehetetlent nem ismerünk", ideális kiindulási pontnak bizonyult eme Sharan-átépítéshez.

Lakk és króm

Mindkét lökhárító egyedileg készített darab, amelyet először meg kellett álmodni, majd pontosan megtervezni és kicsiben elkészíteni, mielőtt hozzá lehetett volna látni a végleges kivitelezéshez. Egyedül a Rieger küszöbök voltak azzok a hozzávalók, amelyeket a Sallus tuningmesterei kész termékként használtak fel. A morcosítás és a kasztni letisztítása (amelynek a díszlécek, a hátsó ablaktörlő, a hátsó kilincsek és zárak estek áldozatul), megint jó tervezést és aprólékos munkát igényelt. A teljesen kisimított karosszéria ezután a fényezőhöz került, ahol előbb ezüst-piros fényezést, majd Tommy Scrawls keze által sárga-ezüst airbrush-díszítést kapott. Az összképet a titániumárnyalatú fóliázás teszi tökéletessé, amellyel az összes szélvédőt besötétítették.
A teljességhez azonban még mindig hiányzik valami. Hát persze: milyen egy igazi tuninggép megfelelő felnik nélkül? Egy állítható, FK futóművel kombinálva a Sallus-féle Sharanon, 8x19"-os, krómozott, Oxin felnik kerültek bevetésre. Az utolsó simítást pedig a 235/35-ös gumik és a 20 mm-es nyomtávszélesítők jelentik.

Technikai adatok
Típus:	VW Sharan 1.9 TDi
Évjárat:	2002
Teljesítmény:	115 LE
Futómű:	állítható, FK
Felnik/gumik:	8x19-es, Oxigin krómfelnik; 235/35-ös gumik
Futómű:	állítható magasságú KW; Whiteline stabilizátorok; APR Performance toronymerevítők
Karosszéria:	Sallus lökhárítók, Rieger küszöbspoilerek; meghosszabbított motorháztető; VW-embléma a rácsról eltávolítva; díszlécek, hátsó ablaktörlő, kilincs és zár a hátsó ajtóról eltávolítva
Fényezés:	VW-ezüst; Candy-piros, Candy-sárga airbrush