A N�metorsz�gban tal�lhat� Bad Gandersheim egy csendes kis falu a semmi k�zep�n, amit az emberek legfeljebb csak gy�gykezel�s c�lj�b�l keresnek fel. Az egyetlen zajforr�s a templomi harangsz�, amely a vas�rnapi mis�re eml�keztet. Igen �m, de ez a falu ad otthont a Weineck Engineering nev� c�gnek is, amely titokban kifejlesztette �s meg�p�tette minden id�k leger�sebb �s legjobban gyorsul� utcai aut�j�t, a teljes nev�n Weineck Cobra 780CUI Limited Edition-t. Ha a motor felharsan, v�ge a nyugalomnak!

A gonosz, fekete/v�r�s Cobra f� ismertet�jegye a gigantikus l�gbe�ml�ny�l�s a motorh�ztet�n, ami ebben az esetben nemcsak show-elem. Ezen kereszt�l sz�vja a friss leveg�t a gig�szi, 780 k�binches, azaz 12,9 literes V8-as motor. Az ind�t�kulcs el�sz�r is az �ri�si m�ret�, magasnyom�s� �zemanyagpump�t aktiv�lja, majd a g�zped�l pump�l�s�ra t�bb mint f�l liter j�fajta benzin �ramlik a nagyteljes�tm�ny� karbur�torokba. A kulcs �jabb elford�t�s�ra az ind�t�motor megforgatja a f�tengelyt �s a motor nagy robajjal beindul. A Weineckn�l azt mondj�k, ez m�r �nmag�ban feledhetetlen �lm�ny, �s innent�l kezdve az emberi kommunik�ci� �sszes form�j�t el lehet felejteni.

A Weineck Cobra sz�pen elindul, nem r�ngat, a mechanikai egys�gek t�k�letesen egy�tt dolgoznak. Alacsony fordulaton is sima a v�lt�s, de a hatalmas motor term�szetesen �lland� jelleggel el akarja �s el is p�rgeti a kerekeket. 15-20 kilom�ter ut�n a folyad�kok is bemelegednek - a Weineck Cobra m�r 4000-es fordulatsz�mig is jobban gyorsul b�rmely m�s mai szupersportkocsin�l. A g�zped�lt persze tan�csos �riember m�dj�ra, tisztelettel kezelni, a teljes er�potenci�l kiakn�z�s�hoz pedig er�s idegek is kellenek. A hatalmas er�forr�s versenymotor m�dj�ra, hirtelen p�r�g fel, azonban ez itt majd' 13 literes l�kett�rfogat�val nagyobb, mint egy cs�nakmotor.  

Ami 5000-es fordulatsz�m f�l�tt t�rt�nik, az a Weineck szerint nem emberi, itt adja le ugyanis a motor a maxim�lis nyomat�k�t, pontosan 1760 Nm-t! A Cobra ekkor teljes figyelmet k�vetel, m�sk�l�nben cs�nya v�get �rhet a m�k�z�s. Az �ri�smotor 7000-es fordulatsz�mn�l adja le 1100 l�er�s teljes�tm�ny�t, a fordulatsz�mm�r� mutat�ja pedig 8000-ig lend�lhet, de tan�csos 7000-n�l v�ltani, mert a motor gyorsabban p�r�g fel, mint ahogy azt a Smith gy�rtm�ny� m�szer k�vetni tudn�! A Weineck Cobra nem a gyenge idegzet�eknek val�: a g�zped�lt t�vig nyomva, f�lelmetes hangork�n k�s�ret�ben 10 m�sodperc alatt el�ri a 300 km/�r�s sebess�get! (0-200 km/h 4,9 mp alatt.)

A n�met mesterek term�szetesen mindent megtettek, hogy a sz�rny a lehet� legbiztons�gosabb is legyen, ez�rt egy 10 centim�ter vastag cs�vekb�l �sszehegesztett v�zra �p�tett�k, ami ellen�ll a motor roppant torzi�s erej�nek. A karossz�ria maga pedig sz�nsz�las kompozit elemekb�l �p�l fel a maxim�lis merevs�g �rdek�ben. Az �ll�that�, csavarrug�s felf�ggeszt�st alum�niumb�l �s tit�nb�l k�sz�tett�k, a lass�t�st pedig egy speci�lis, Brembo elemeken alapul� nagyteljes�tm�ny� t�rcs�s f�krendszerre b�zt�k. A f�ker� a pil�ta ig�nyei szerint szab�lyozhat�. Az els� tengelyv�geken egyedi, 18 colos 3-r�szes Weineck felnik �s 255/40 ZR 18-as versenygumik tartj�k a kapcsolatot az aszfalttal, m�g h�tul hasonl� kerekeken 315/35 ZR 18-as g�rg�k pr�b�lj�k az er�t az �tra terelni. Ha a gumik nem is, a hajt�sl�nc gond n�lk�l elviseli az 1760 Nm nyomat�kot: a n�gyfokozat� v�lt�m�vet �s a 75%-osan z�r� differenci�llal szerelt h�ts� tengelyt 2000 Nm elvisel�s�re tervezt�k.   

A Weineck Cobra 780 cui Limited Edition utaster�t a legfinomabb �zl�ssel rendezt�k be, kiv�l� min�s�g� angol b�rt �s vel�rt haszn�lva. A sz�nek egy�nileg v�laszthat�k ki. A m�szerfalon klasszikus Smith �r�k kaptak helyet, rossz id� eset�re pedig egy v�szontet� is rendelkez�sre �ll. K�r�sre a c�g fix tet�vel is lesz�ll�tja az aut�t.

A vil�g leger�sebb utcai aut�j�b�l, a Weineck Cobra 780 cui Limited Edition-b�l �sszesen 15 darabot k�sz�tenek - csak akad 15 p�nzes �ngyilkosjel�lt!