Nem mindenki vehet Ferrarit. Olyan ritkas�got, mint az Enzo Ferrari, pedig csak azok, akiket a gy�r kit�ntet e lehet�s�ggel. M�r a gy�rt�s sor�n minden egyes alv�zsz�mhoz tartozott egy n�v. Csak a szuper tehet�sek �s szuper megsz�llottak kaptak es�lyt a 150-160 milli� forintos v�tel�r befizet�s�re. N�h�ny b�szke Enzo Ferrari tulajdonos:

II. J�nos P�l P�pa humanista futballista,
Paul Allen, a Microsoft t�rsalap�t�ja,
Jay Kay, a Jamiroquai frontembere
Nicolas Cage sz�nm�v�sz,
Eric Clapton lass�kez� git�ros,
Tommy Hilfiger divattervez�,
Bernd Pischetsrieder, a Volkswagen csoport eln�ke,
Michael Schumacher hivat�sos g�pj�rm�vezet�,
Rod Stewart t�ncdal�nekes,
Jay Leno, Amerika Friderikusz S�ndorja.

Ferrari Enz�t birtokolni nem a p�nzr�l sz�l. R�szv�teli lehet�s�g Olaszorsz�g legnagyobb miszt�riumj�t�k�ban. A c�g m�g azt is kik�ti, hogyan kell b�nni az aut�val. Aki nem k�veti a modenai testamentumot, olyan szigor� b�ntet�sre sz�m�that, mint hogy letiltj�k a gy�ri exkluz�v partik VIP list�j�r�l, vagy ami m�g borzalmasabb, soha t�bb� nem v�s�rolhat Ferrarit. Gy�jt�k sz�m�ra ez val�ban r�m�lom.

A gy�r exkluz�v 349 darabb�l �ll� sorozatk�nt hirdette az Enz�t. Mivel azonban t�l sok h�ress�get b�ntottak meg, engedtek a nyom�snak, �s +50 darabbal megtoldott�k a sz�ri�t. �gy lett 399 db a jelenlegi aut�k sz�ma. Pontosabban 399+1.

Az utols�t, a 400-as alv�zsz�m�t II. J�nos P�l kapta, aki - ahogy a Ferrari eln�ke, Luca di Montezemolo megfogalmazta - "Humanit�s �tj�nak els� rajtkock�j�ban volt 26 �vig". A Szentatya eg�sz �let�ben kedvelte a Ferrarit. A sportkocsi-gy�r "gy�m�lcs�z� v�llalkoz�i tev�kenys�g�t a k�z�ss�gi szellemb�l forr�soz� lelkesed�snek �s komoly munk�nak k�sz�nheti." - mondta a P�pa.

Hit. Rem�ny. Szeretet.

Azon csod�lkozom, hogy a Ferrari a legnagyobb szponzor�nak logot�pi�j�t ez id�ig m�g nem festette versenyaut�i oldal�ra. A vatik�ni illet�s�g� t�rsas�g embl�m�j�t, a keresztet kevesebben ismerik a vil�gon, mint a Coca-Cola feliratot. A Forma1-ben val� megjelen�s igaz�n j�t tenne a m�rka glob�lis ismerts�g�nek.

Az apostoli Anyaszentegyh�z �s a Ferrari partners�ge hossz� �vekre ny�lik vissza. Egy ilyen er�s t�mogat�val nem csoda, hogy ennyi vil�gbajnoks�got nyertek.

�szents�ge saj�t Ferrari Enzoj�t egyik alap�tv�nya jav�ra aj�nlotta fel. Ezt a Sotheby's 250 milli� forint�rt �rt�kes�tette. Mivel II. J�nos P�l m�r az �giek asztal�n�l �lt, helyette XVI. Benedek P�pa vette �t az �sszeget. � is r�szese lett a Ferrari legend�nak. Megkapta a Ferrari vil�gbajnoki aut�j�nak vol�nj�t. "Egy vil�gbajnoki aut� korm�nya a R�mai Katolikus Egyh�z pil�t�j�nak" - mondta p�tosszal Luca di Montezemolo.

Egy felszentelt domina

Eddigi legdr�g�bb tesztaut�nkhoz csak f�hajt�ssal �s extr�m mennyis�g� al�zattal mer�nk k�zel�teni. Maga az ellentmond�s. Egy versenyaut�, amit soha sem sz�ntak t�nyleges versenyz�sre. Egy m�t�rgy, amit ak�r 350km/h sebess�ggel is lehet mozgatni. Egy �reges belsej� sz�nsz�las szobor. Egy fresk�, a sportkocsik templom�nak olt�rk�pe.

Olyan, mint Sz�z M�ria. Sokan im�dj�k, de csak a kiv�lasztottaknak jelenik meg b�cs�napokon. Most itt van el�tt�nk a fetisiz�lt sebess�gb�lv�ny. A Vatik�n aj�nl�s�val.

Alig �ll ki a f�ldb�l, szinte egybeolvad az aszfalttal. Der�kmagass�gban van a tet�. Alacsony n�v�se ellen�re viszont sz�lesebb, mint egy �tlagos kisgazda komb�jn. A Pininfarina aut�ruhagy�r kem�ny �l� g�pmad�r-designba csomagolta az alkatr�szeket. A kabin egy�rtelm� pil�taf�lke karakter, a hatalmas leveg�bel�p� csatorn�k mintha egy sug�rhajt�m�vet t�pl�ln�nak.

A dr�mai kompon�l�s miatt �ll� helyzetben is t�k�letes a mozg�s ill�zi�ja. A kabin h�ta m�g�tt hatalmas �vegh�zban a V12-es vir�t. A sz�gletes form�k felpuhulnak h�tul. A n�gy kerek l�mpa k�z� fesz�tett �ves spoiler kb. 60km/h k�r�l ny�lik ki. Az Enzo form�ja nem harmonikus, de nem is akar az lenni. Modern. Kort�rs. Olyan, mint egy Haute Couture ruhadarab. Nem mindennapi viseletk�nt, hanem a show kedv��rt k�sz�lt.

Szexepilje a sz�ne. A v�rv�r�s maga a Ferrari misztikum. � a V�r�s Ruh�s N�. Minden f�rfi megn�zi, mindenki megk�v�nja, �s mindenkinek ugyanaz jut esz�be r�la. Gazd�i pontosan ez�rt h�t lakat alatt �rzik.

El�dei, az F40-es, �s az F50-es olyan goromb�k voltak, mint Piedone. El�sz�r �t�ttek, azut�n k�rdeztek. A vezet� megharcolt az �let��rt. K�v�ncsiak vagyunk, hogy az aut�, aminek fejleszt�s�ben Michael Schumacher is r�szt vett, milyenre siker�lt.

Adjunk g�zt!

Az �l�s kagyl�. Pont, mint Botticelli V�nusz sz�let�se c. k�p�n. Sz�nsz�lb�l sz�tt�k a karossz�ri�t. P�r alum�nium alkatr�sz kiv�tel�vel az utast�rben is csak a sz�rke karbont l�tni. Nincs sok felesleges dolog. Korm�ny, k�t ped�l �s p�r gomb. Fordulatsz�mm�r� 10.000 ford/percig sz�mozva, sebess�gm�r� 25-�s oszt�sokkal �s egy Forma1-b�l ismert LCD kijelz�.

Fiat kapcsol�k �s Fiat kulcs. M�ltatlan. L�nyeg�ben nincs csomagtart� �s r�di� m�g fel�r�rt sem rendelhet�. Van viszont gy�jt�s, nyom�gombos ind�t�s �s a dobh�rty�n l�ktet� sz�vver�s.

A magas alapj�raton egyenletesen duruzsol. Mint egy vid�m pop dal a RAI 1-on. A kabinban alig van hang. K�v�lr�l is csendes. Eleg�ns. Ez a visszafogotts�g sz�p teljes�tm�ny a n�pt�l, amely im�d t�lozni. K�ztudott, hogy az olasz f�rfiak szexu�lis teljes�t�k�pess�g�ket sportkocsijuk hangj�val k�v�nj�k 2-3 falunyi t�vols�gban is tudatni. �gy l�tszik, a m�rn�k�k v�letlen�l elolvastak egy zajkibocs�t�si EU direkt�v�t.