Kezdük az autó külsejével. A Geiger optikai csomagja magába foglal egy speciális világoskék/narancs festést, valamint egy szárnyas ajtó garnitúrát. Az ajtók egyébként hagyományos módon is nyithatóak.
A Geiger Hummer GT 6 literes erőforrása immáron 556 lóerőt és 765 Nm nyomatékot teljesít, mindezt pedig egy kompresszor, egy új kipufogó rendszer felszerelésével, valamint az elektronika újraprogramozásával érték el. Az autó hatalmas méretéhez és tömegéhez mérten a teljesítmény is igen meggyőző: a monstrum álló helyzetből 100 km/h-ás sebességre 7.9 másodperc alatt gyorsul fel, végsebessége pedig 225 km/h.

Alapos tuner lévén a Geiger nagyobb papucsokat látta el a gépjárművet, valamint a futóművet is átalakította. Az új, sportosabb rugóknak és gátlóknak köszönhetően az autó 100 mm-rel közelebb került a földhöz. Az úttartás, és a kezelhetőség is nagymértékben javult, a tapadásról pedig ultra brutál 30”-os (!!!) Geiger króm kerekeken feszülő 315/30-as abroncsok gondoskodnak. Talán érdemes említést tenni az árakról is: a 30”-os felni garnitúra plusz a rá való abroncsok ára 28.000 eurót (7.3 M HUF) kóstál. Na igen, ezért akár már egy egészen jó autót is kaphatunk.

Minden autónál fontos a megfelelő fékerő megléte, egy ekkora tömegű - több mint 2,5 tonnás - autónál ez hatványozottan igaz. Gondoljunk csak bele, mit is kell elviselnie az alkatrészeknek egy-egy hirtelen fékezésnél. A Geiger ezt a problémát 8 dugattyús 380mm-es féktárcsákkal szerelt rendszerrel oldotta meg, melynek baráti ára is 10.300 euró (2.7 M HUF).

A belsőtér kialakításánál nem spóroltak a karbonnal, valamint a multimédia kiegészítőkkel. A Geiger Hummer fel van szerelve navigációs rendszerrel, dvd-vel, pár LCD kijelzővel és számos hasznos kiegészítővel. Ilyen autónál pedig már alaptartozéknak számítanak a jó bőrők is a bőr bőrülésekbe :)